敖雷

发布日期:2024-08-23

姓 名

敖雷

出生年月

1989.2

性 别

职  称

副研究员

邮 箱

lei_aowh@163.com

/博导

硕导

联系电话

15318877493

研究领域

  1. 大型邮轮异型及新型结构分析与设计

  2. 结构安全与可靠性

  3. 结构极限承载与剩余强度

  4. 结构冲击响应与动态失效机理

  5. 新型轻质结构智能设计与力学性能评估

  6. 结构损伤表征与智能检测

个人简介

长期从事结构极限承载、结构固-热耦合、轻量化设计、智能损伤识别与安全评估研究工作,面向船舶与海洋工程领域国家重大战略需求和前沿科学问题,先后主持/主研了国家自然科学基金、工信部高技术船舶专项、企事业合作等科研项目20余项,发表了SCI/EI等高水平论文20余篇,指导大学生参加全国各类科技创新创业项目,主讲本科生课程《智能舰船安全保障新技术》,研究生课程《结构极限分析》、《智能船舶技术》、《邮轮游艇新型结构设计与分析》等。

教育经历

2011.09-2018.09上海交通大学 船舶与海洋工程 硕/博士

2007.09-2011.06华中科技大学 船舶与海洋工程 学士

工作经历

2023.10-至今      武汉理工大学             副研究员

2021.08-2023.09   武汉理工大学             助理研究员

2019.05-2021.07   武汉理工大学             博士后

2018.10-2019.03   中国船舶集团第701研究所 工程师

科研项目

  1. 国家级项目,工信部高技术船舶专项,xxxx绿色智能船舶关键技术及示范船研制子题,主持

  2. 国家级项目,国家自然科学基金青年项目,冲击载荷作用下点蚀-裂纹混合损伤结构失效机理及剩余强度研究,主持

  3. 企事业委托,xxxx船碰撞损伤及结构安全性评估,主持

  4. 企事业委托,XX智能管理系统,主持

  5. 中央高校自主创新研究基金,极端冲击载荷下含裂纹板的动力屈曲性能研究,主持

  6. 中央高校博士后自主创新研究基金,内爆凹陷损伤船体结构在双向轴压载荷作用下的剩余强度研究,主持

  7. 国家级项目,工信部高技术船舶专项,xxx异型及新型结构设计技术研究,技术骨干

  8. 国家级项目,工信部高技术船舶专项,xxx船振动噪声控制技术研究,技术骨干

  9. 国家级项目,基础加强计划重点基础研究项目,复杂极端载荷下xxx结构强度试验方法研究,参与

  10. 国家级项目,国家自然科学基金面上项目,高低频复合载荷下船体节点疲劳损伤机理与寿命预测方法研究,技术骨干

  11. 国家级项目,国家自然科学基金面上项目,大型邮轮钢骨架复合材料板连接结构损伤机理及构型优化研究,技术骨干

  12. 国家级项目,国家自然科学基金面上项目,舰船舱内爆炸载荷的结构耦合效应及其表征和抑制方法研究,技术骨干

  13. 国家级项目,国家自然科学基金青年项目,基于改进Smith方法的大型集装箱船极限承载能力及可靠性研究,技术骨干

  14. 湖北省科技厅,绿色智能江海直达船舶技术研发及示范应用,技术骨干

  15. 企事业委托,PBC结构安全可靠性研究,技术骨干

  16. 企事业委托,国内船舶制造业发展调研报告,主要完成

  17. 企事业委托,小清河江海直达船舶结构理论评估研究,技术骨干

  18. 企事业委托,船体结构轻量化设计技术研究,技术骨干

  19. 企事业委托,深海资源探船减振装置振动计算,技术骨干

  20. 企事业委托,新能源船舶创新研发,参与

  21. 企事业委托,xxx船体运动预报及模型试验,参与

  22. 企事业委托,小清河顶推船与内河海驳船连接装置设计研发,参与

  23. 企事业委托,小清河顶推船舶和特种船舶设计研发,参与

  24. 企事业委托,小清河绿色智能船舶设计研发,参与

  25. 企事业委托,小清河复航沿线主要货种调研和适用船型研究,参与

代表性论文

及著作

  1. Ao L, Ding Z, Liu B*, Pei Z*, et al. Experimental and Numerical Analysis of Ultimate Carrying Capacity of a Funnel Structure with Opening under Wind Pressure[J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2023, 12(1): 41.

  2. Kang Y, Pei Z*,Ao L, et al. Reliability-based design optimization of river-sea-going ship based on agent model technology[J]. Marine Structures, 2024,94:103561.

  3. 敖雷,史治中,张磊,丁子奇,裴志勇*.双轴压缩下含舱内爆炸凹陷损伤薄板的剩余极限承载能力试验研究.中国舰船研究,2024.

  4. Pei Z, Yuan Q, Ao L*, et al. A research on similarity law for combined ultimate bending and torsional strength[J]. Ships and Offshore Structures, 2023:1-12.

  5. Ao L, Shi Z, Pei Z*, et al. Study on the dynamic ultimate strength of cracked thin plates under in-plane impact load[J]. Ocean Engineering, 2023,286:115507.

  6. 敖雷,胡鹏辉,刘斌*,.大型邮轮舷侧连续开口结构弯剪强度简化计算研究[J].江苏科技大学学报(自然科学版), 2023,37(05):22-26.

  7. Liu B, Du X, Gan J*,Ao L, et al. Experimental and numerical analysis of the ultimate compressive strength of double-deck structures with a large opening[J]. Ships and Offshore Structures, 2022:1-14.

  8. Ding Z, Shi Z, Ao L*, Pei Z. The intelligent damage recognition system for deep-sea risers based on convolutional neural network[C]. The 35st Asian-Pacific Technical Exchange and Advisory Meeting on Marine Structures, 2022.

  9. 裴志勇,谢嗣同,杨斌,敖雷.大型邮轮结构崩溃试验模型设计研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2022,46(02):242-246.

  10. Yang L, Liu S, Ao L, et al. Development and assessment of the interface lattice Boltzmann flux solvers for multiphase flows[J]. International Journal of Modern Physics C, 2022,33(12):2250165.

  11. 张磊*,敖雷,裴志勇.多个柔性梁 V型集群行为节能机理研究[J].力学学报, 2022,54(6):1706-1719.

  12. Liu B, Gao L, Ao L*, et al. Experimental and numerical analysis of ultimate compressive strength of stiffened panel with openings[J]. Ocean Engineering, 2021,220:108453.

  13. Ao L, Zhang Lei, Pei Z*, Liu B, Kong X, et al. Experimental study on Residual Strength of Hull Panels with implosion Damage under Biaxial Compression[C]. The 34st Asian-Pacific Technical Exchange and Advisory Meeting on Marine Structures, 2021.

  14. 裴志勇,马中原,敖雷,.散货船进水状态逐次崩溃特性研究[J].中国造船, 2021,62(01):28-39.

  15. Ao L*, Wu H, Wang D, et al. Evaluation on the residual ultimate strength of stiffened plates with central dent under longitudinal thrust[J]. Ocean Engineering, 2020,202:107167.

  16. Kong X, Yang Y, Gan J*,Ao L, et al. Experimental and numerical investigation on the detailed buckling process of similar stiffened panels subjected to in-plane compressive load[J]. Thin-Walled Structures, 2020,148:106620.

  17. Ao L, Wang D, Wu J. A Modified Formula for Predicting the Ultimate Strength of Stiffened Panels Under Longitudinal Compression[J]. International Journal of Offshore and Polar Engineering, 2019,29(2):228-236.

  18. Ao L, Wang D . Proceedings of the ASME 2016 35th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering OMAE2016 June 19-24, 2016, Busan, South Korea[J]. 2016.

  19. Ao L, Wang D. Ultimate torsional strength of cracked stiffened box girders with a large deck opening[J]. International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 2016,8(4):360-374.

  20. Ao L, Wang D. Proceedings of the ASME 2015 34th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering OMAE2015 May 31-June 5, 2015, St. John's, Newfoundland, Canada[J]. 2015.

  21. 敖雷,连琏,徐雪松,.母船垂荡运动下拖缆响应研究[J].船舶工程, 2013,35(S1):28-31.

所获奖励

[1]第一指导老师2024年国家大学生创新创业训练计划项目-省级项目

[2]第一指导老师2023年第十二届全国海洋航行器设计与制作大赛 华中赛区三等奖

[3]第一指导老师2023年国家大学生创新创业训练计划项目-省级项目

[4]第一指导老师2022年“中管辰化杯”武汉理工大学第四届研究生能源装备创新设计大赛 优秀奖

国际交流

与合作

与英国爱丁堡大学、葡萄牙里斯本大学、挪威科技大学等国际知名大学的多位教授长期保持紧密联系,可推荐优秀研究生前往国外名校联合培养或攻读博士。多次参加国际学术会议,担任多家国际知名期刊《Ocean Engineering》、《Marine Structures》、《Thin-Walled Structures》审稿人。

招生专业

船舶与海洋工程、机械工程、热能工程

毕业生

主要去向

中国船舶集团第701702708712研究所、中交二航局技术中心、中核集团武汉核电有限公司、中车株洲电力机车有限公司、国家海事局、中国船级社、中船海舟系统有限公司、比亚迪等国家重要企事业单位,其余国内外继续深造




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