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吴浩

发布日期：2022-01-07

姓名：吴浩

性别：男

出生年月：1987.05

职称/职务：副教授

学位/学历：工学博士/博士研究生

邮箱：hgwuhao@126.com；wuhao87@whut.edu.cn

个人简介

2010年毕业于武汉理工大学船舶与海洋工程专业获得学士学位；2013年毕业于武汉理工大学船舶与海洋工程专业获得硕士学位；2017年毕业于海军工程大学船舶与海洋工程专业获得博士学位；2019年于武汉理工大学船舶与海洋工程专业博士后出站留校任教；2021年至今为武汉理工大学船海与能源动力工程学院副教授。

主要研究方向：

绿色船舶技术（气体润滑减阻技术、节能附体）；高性能舰艇设计；舰艇水动力性能数值仿真技术；船舶水动力性能试验技术。

代表性论文：

Wu Hao, Ou Yongpeng. Analysis of air layer shape formed by air injection at the bottom of flat plate [J]. Ocean Engineering, 2020, 216.
Wu Hao. Numerical study of the effect of ship attitude on the perform of ship with air injection in bottom cavity [J]. Ocean Engineering, 2019, 186.
WU Hao, OU Yongpeng, YE Qing. Experimental study of air layer drag reduction on a flat plate and bottom hull of a ship with cavity [J]. Ocean Engineering, 2019, 183,236-248.
WU Hao. Numerical Study of Influence of Trim and Heel on Stability of Ship Bottom Air Layer [J].Ocean Engineering, 2019, 186 (106119).
WU. Hao, O.U. Yongpeng. Numerical simulation of air layer morphology on flat bottom plate with air cavity and evaluation of the drag reduction effect [J]. International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 2018, 11(1), 510-520.
WU Hao,OU Yong-peng. Experimental Study of Air Layer Drag Reduction with Bottom Cavity for A Bulk Carrier Ship Model [J].China Ocean Engineering,2019,33(05):554-562.
吴浩,董文才,欧勇鹏.凹槽构型对平板气层减阻影响试验分析[J].国防科技大学学报,2017,39(02):158-163.
吴浩,吴卫国,陈克强.船舶气泡减阻研究进展[J].中国造船. 2019, 60(01): 212-227.
吴浩,董文才,欧勇鹏.平板喷气流场特性及气流量分配策略试验研究[J].哈尔滨工程大学学报,2016,37(09):1220-1226.
吴浩,欧勇鹏.平底气泡船凹槽气层波动特性[J].国防科技大学学报,2016,38(04):179-184.
吴浩,欧勇鹏,向国.体积力法在船舶自由直航数值计算中的影响因素研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2017,41(02):273-276.
吴浩,欧勇鹏.平板喷气粘性流场数值计算方法研究[J].舰船科学技术,2016,38(15):47-51.
吴浩,叶青,欧勇鹏.气层对肥大型船后螺旋桨的影响研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2016,40(03):451-455.
吴浩,董文才,欧勇鹏.船舶气层减阻多相流数值模拟方法适配性研究[J].海军工程大学学报,2016,28(03):70-75.
吴浩,欧勇鹏.肥大型气泡船底部凹槽构型设计及优化[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2015,39(05):963-967.
吴浩.大型平板变水深气层减阻试验技术研究[A].中国造船工程学会船舶力学学术委员会.2015年船舶水动力学学术会议论文集[C].中国造船工程学会船舶力学学术委员会:中国造船工程学会,2015:6.（2015年船舶水动力学术会议优秀论文）.

科研项目：

气层作用下运输船舶船桨耦合计算方法（内河航运技术湖北省重点实验室基金项目，主持）
气层作用下舰船船桨耦合计算方法（船舶和海洋水动力湖北省重点实验室，主持）
新概念水面水下无人航行器方案和部分关键技术研究报告（**基金项目，技术负责人）
船体表面气泡（气层）润滑减阻技术研究（工信部项目，技术负责人）
**型舰自航模舵力扭矩及操纵性试验研究（**项目，技术负责人）
舰船综合航行性能实时测量及长期监测分析技术研究（**项目，技术负责人）
**型舰船尾板减纵摇试验（**项目，技术负责人）
**船型优化及耐波性试验研究（**项目，技术负责人）
肥大型气泡船粘性流场数值模拟机减阻机理分析（高性能舰船技术教育部重点实验室基金，技术负责人）
潜浮式高速单体水翼穿浪复合船型及其水动力性能研究（自然科学基金，参与）
港珠澳大桥长大管节海上寄放、浮运和沉放施工试验（国家科技支撑计划项目，参与）
江海直达多用途船换代开发（工信部项目，参与）
江海直达节能环保集装箱船示范船开发（工信部项目，参与）

学术兼职：

Ocean Engineering、Applied Ocean Research、Ships and Offshore Structures等多个国际期刊的审稿人

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