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邓义斌

发布日期：2010-09-25

	姓名	邓义斌	出生年月	1979.10
	性别	男	职称	副教授
	邮箱	dengyb@whut.edu.cn	硕/博导	博导
	联系电话	13135677997
	研究领域	船舶智能制造，船舶智能运维
个人简介	长期从事《轮机维护与修理》、《轮机自动化系统微机应用》、《船机安装与检验》、《人工智能基础与智能船舶》等课程教学工作；《Ocean Engineering》审稿人，教育部学位与研究生教育发展中心评审专家。
教育经历	2007.09-2011.06华中科技大学动力机械及工程博士学位 2003.09-2005.12武汉理工大学载运工具运用工程硕士学位 1997.09-2001.06武汉理工大学轮机工程学士学位
工作经历	2015.06-2016.06 Oregon State University 访问学者 2012.03-2012.09 交通运输部规划研究院工程实践 2006.03至今武汉理工大学船海与能源动力工程学院 2001.06-2003.05 中国石化九江分公司轮机员
科研项目	1.航标管理智能化研究 2.多支撑轴系变位值智能求解算法研究 3.武汉市船舶岸电使用补贴方案研究 4.轴变形监测系统研制 5.内河绿色智能船舶动力系统应用技术研究 6.三峡升船船厢及其驱动系统状态监测技术研究 7．工业互联网标识解析二级节点 8．广东省船舶产业聚集区工业互联网平台试验测试环境建设 9．螺旋桨轴与铜套配合公差选取对装配性能影响研究 10．船舶轴动态载荷测试方法研究 11．发动机测试数据格式转换工具软件开发 12．船舶轴系安装校中的中间轴承智能变位研究 13．轴系台架**调试 14．武汉库湖区船舶清洁能源改造方案研究 ……
代表性论文及著作	1.Research on the Installation and Alignment Method of Ship Multi-support Bearings Based on Different Confidence-Level Training Samples. Journal of Ship Research （https://doi.org/10.5957/JOSR.11200056） 2.基于机器学习的船舶多支撑轴系智能装调方法[J].中国造船. 2021,第62卷(3) 3.船舶主机垫片接触比精确检测方法[J].船海工程. 2021第50卷(4) 4.船舶主机安装高度偏差对轴系装调的影响分析[J]，武汉理工大学学报（交通科学与工程版）2021,第45卷(1) 5. Calculation Method of Intermediate Bearing Displacement Value for Multisupported Shafting Based on Neural Network. Journal of Ship Research ( https://dx.doi.org/10.5957/JOSR.02200007) 6. Effects of oil film thickness and viscosity on the performance of misaligned journal bearings with couple stress lubricants. Tribology International,（https://doi.org/10.1016/j.triboint.2020.106229） 7.基于顶举工艺的多支撑轴系各轴承负荷位移同步测试方法[发明专利], 202110220593.2. 8.基于不同置信度训练样本优化轴系神经网络的方法, [发明专利], 202010898868.3. 9.基于GA-BP算法的船舶轴系中间轴承安装变位调整方法[发明专利], 201811155038.0 10.基于国标主要规定的内河船舶生活污水排放监管系统设计.中国航海, 2019.42（4） 11.一种船舶生活污水排放监管装置及其应用方法[发明专利], 201811059904.6 12.一种船舶生活污水排放监管装置[实用新型], 201821486146.1 13.船舶制造到运营环节的数据传递机制构建[J].信息通信技术与政策, 2021, 第47卷(1) 14.基于标识解析技术的船舶焊接质量溯源系统构建[J].航海技术, 2021(2) 15.现有船舶设备国标分类编码体系问题分析，船海工程，2019(2) 16. Design, simulation, and testing of a novel micro-channel heat exchanger for natural gas cooling in automotive applications, Applied Thermal Engineering, （https://doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2016.08.193） 17.基于遗传算法的二自由度波浪能装置阵列优化[J].太阳能学报, 2022, 43(6): 264-269. 18.一种二自由度浮子式波浪能装置设计与计算.可再生能源,2021.39(11) 19.一种二自由度浮子式波浪能转换装置[实用新型], 202020874676.4 20.一种二自由度波浪能发电装置[实用新型], 201822173493.5 21.基于遗传算法的四缸双模天然气汽车加注时间优化[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）2021,第45卷(1) 22. CNG发动机单缸自充气系统及其自充气方法[发明专利], 201610128584.X(已转化) 23. CNG发动机多缸自充气系统及其自充气方法[发明专利], 201610127902.0(已转化) 24.双模发动机[实用新型], 201621367766.4 25.内河渡运事故统计分析及安全对策,中国航海, 2015(2) 26.管道冰水两相流动阻力特性的数值模拟,武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2015(3) 27.冰水两相流对海水管道冲蚀磨损特性数值模拟,船海工程, 2015(1) 28.发动机电控冷却系统设计及试验,内燃机工程, 2012(3) 29.冷却液温度对天然气发动机性能影响试验,农业机械学报, 2011(3) 30.发动机电控冷却系统建模设计与优化,农业机械学报, 2011(1) 31.车用发动机冷却系统匹配计算研究[J],武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2011(2) 32.车辆热管理系统及其研究,汽车工程师, 2011(1) 33. Thermal Balance Test of LNG Engine at Different Coolant Temperatures. International Workshop on Automobile, Power and Energy Engineering 2011 34.泥浆管道输送试验装置设计与试验[J],武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2010(6) 35. Modelling and Simulation for Cooling System in Engine. Proceedings of Third International Conference on Modelling and Simulation, 2010
所获奖励	2021年中国航海学会科技进步奖一等奖
国际交流与合作	2015.06-2016.06在Oregon State University Energy System lab 访问交流
招生专业	硕士招生专业	船舶与海洋工程，能源动力，机械
	博士招生专业	船舶与海洋工程，动力工程及工程热物理，机械
毕业生主要去向	中兴、美的、华为等企业，船舶、航空、动力相关的研究所，船级社，船厂等

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