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李煜辉

发布日期：2017-11-28

	姓名	李煜辉	出生年月	1970.12
	性别	男	职称	副教授
	邮箱	krislee@whut.edu.cn	硕/博导	硕士导师
	联系电话	18672988008
	研究领域	发动机电子控制、代用燃料
教育经历	1993年本科毕业于华中理工大学（现华中科技大学） 2004年博士毕业于武汉理工大学 2008-2009年作为访问学者赴美深造
工作经历	1993-1995年在武昌造船厂工作 1998年至今，在武汉理工大学能源与动力工程学院任教 2011-2013年，入博士后流动站从事燃烧方面研究主讲了多门本科生和研究生课程，曾获得校教学优秀奖。主持和参加多项科研，主要从事发动机性能、电子控制、代用燃料等方面的研究，发表论文多篇。
科研项目	1. 主持研究“武汉海事中等职业技术学校轮机管理专业实训项目”，武汉海事中等职业技术学校，（2015-2016） 2. 主持研究“共轨电控柴油机控制策略研究”，武汉普锐机电设备有限公司，（2009-2010）； 3. 参加研究“天然气燃料在湖北省三峡库区标准船型上的应用研究”，湖北省交通厅，（2006-2009）； 4. 参加研究“柴油机中压共轨电控喷油技术研究”，交通部，（2004-2007）； 5. 参加研究“柴油机电子控制实验装置的开发与研究”，交通部，（1999-2001）。
代表性论文、专利及著作	第一作者发表的论文： 1. LNG-柴油双燃料发动机安全监控系统研制，中国水运，2015.12，（55-56） 2. 燃气热水器燃烧振荡分析，博士后研究报告，武汉理工大学，2013； 3. Nonlinear Control on the Speed of a Dual-Fuel Engine, The 8^th International Symposium on Distributed Computing and Applications to Business, Engineering and Science, Publishing House of Electronics Industry，2009，（197-200）； 4. 电控中压共轨系统压力控制研究, 船海工程, 2005.2（35-38）； 5. 电控发动机实时监控系统研究, 船海工程, 2005.4（27-29）； 6. 实时操作系统在电控发动机上的应用, 船海工程, 2004.6（48-50）； 7. Feedback Linearization Method in Speed Control on Electronically Controlled Diesel Engine, Journal of Wuhan University of Technology, 2003.6（901-904）； 8. 柴油机动态过程的非线性特性分析, 车用发动机, 2003； 9. 柴油机动态过程仿真研究, 武汉理工大学学报, 2003.3（288-290）； 10. 柴油机超高增压的电控技术, 内燃机学报, 2002.6（541-545）；
所获奖励	1. 2003年，获“中国航海科技进步三等奖” 2. 2007年，获“湖北省科技进步三等奖”
国际交流与合作	2008-2009年作为访问学者赴美深造
招生专业	硕士招生专业	轮机工程，动力工程，船海工程
	博士招生专业	无
毕业生主要去向	攻读博士：上海交大科研院所：711所，东风汽车技术中心，中国一拖技术中心，康明斯亚洲研究院，重庆汽车工程研究院，等企业：华为集团，方太集团，宁德时代新能源公司，联影医疗科技公司，长安福特技术中心，等

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