性 别

男

职 称

副教授

邮 箱

guancong2008@126.com

硕/博导

硕导、博导

联系电话

18696133005

研究领域

新能源船舶动力系统优化、控制及故障诊断

教育经历

2012/09-2015/12，武汉理工大学，轮机工程，博士

2010/09-2012/06，武汉理工大学，轮机工程，硕士

2006/09-2010/06，武汉理工大学，能源动力系统及自动化，学士

工作经历

2021/07至今，武汉理工大学，船海与能源动力工程学院，副教授

2019/10-2021/07，武汉理工大学，能源与动力工程学院，副教授

2016/08-2017/07，英国思克莱德大学，造船、海洋及轮机工程系，博士后

2016/07-2019/09，武汉理工大学，能源与动力工程学院，讲师

2016/04-2016/06，武汉理工大学，能源与动力工程学院，助教

科研项目

1、国家自然科学基金青年科学基金项目、批准号：51909200、项目名称：“基于退化模型的混合动力船舶优化控制方法研究”、研究起止年月：2020/01-2022/12、资助金额：25万。主持

2、国家重点研发计划子项目、批准号：20201g0084a、项目名称：“机舱设备状态智能感知与健康监测研究”、研究起止年月：2020/07-2022/12、资助金额：101万。主持

3、国家重点研发计划-政府间国际科技创新合作/港澳台科技创新合作重点专项、批准号：2019YFE0104600、项目名称：“船舶机舱智能运维系统的人因工程技术研究”、研究起止年月：2020/07-2022/12、资助金额：364万。参与（排名第二）

4、湖北省自然科学基金青年项目、批准号：2018CFB364、项目名称：“混合动力船舶系统设计方法与智能控制研究”、研究起止年月：2018/01-2019/12、资助金额：3万。主持

5、国家自然科学基金面上项目、批准号：52271329、项目名称：“复杂工况下船载复合储能系统多性能目标协同优化方法研究”、研究起止年月：2023/01-2026/12、资助金额：54万。参与

6、国家自然科学基金面上项目、批准号：51579200、项目名称：“电力推进船舶机电系统的多尺度耦合与优化控制方法研究”、研究起止年月：2016/01-2019/12、资助金额：63万。参与

7、国家自然科学基金青年科学基金项目、批准号：51809202、项目名称：“复杂环境与载况耦合作用下的混合动力船舶能效预测控制方法研究”、研究起止年月：2019/01-2021/12、资助金额：25万。参与

8、工信部高技术船舶绿色智能内河船舶创新专项（工信部装函（2019）358号）、项目名称：“船用辅机设备绿色性能总体优化与设备运行感知与控制技术研究”、研究起止年月：2020/01-2022/12、资助金额：140万。参与

9、工信部高技术船舶绿色智能内河船舶创新专项（工信部装函（2019）358号）、项目名称：“绿色智能内河船能效管理技术研究及开发”、研究起止年月：2020/01-2022/12、资助金额：215万。参与

10、中华人民共和国天津海事局、项目名称：“机舱仿真系统研究”、研究起止年月：2023/02-2026/02、资助金额：500万。主持

代表性论文及著作

[1] Guan Cong, Theotokatos Gerasimos, Zhou Peilin, Chen Hui. Computational investigation of a large containership propulsion engine operation at slow steaming conditions[J]. Applied energy, 2014, 130: 370-383.

[2] Guan Cong, Theotokatos Gerasimos, Chen Hui. Analysis of two stroke marine diesel engine operation including turbocharger cut-out by using a zero-dimensional model[J]. Energies, 2015, 8: 5738-5764.

[3] Theotokatos Gerasimos¹, Guan Cong^*,1, Chen Hui, Lazakis Iraklis. Development of an extended mean value engine model for predicting the marine two-stroke engine operation at varying settings[J]. Energy, 2018, 143: 533-545.

[4] Zhang Zehui, Guan Cong*, Chen Hui, Yang Xiangguo, Gong Wenfeng, Yang Ansheng. Adaptive privacy-preserving federated learning for fault diagnosis in internet-of-ships[J]. IEEE Internet of Things Journal, 2022, 9(9): 6844-6854.

[5] Zhang Zehui, Guan Cong*, Liu Zhiyong. Real-time optimization energy management strategy for fuel cell hybrid ships considering power sources degradation[J]. IEEE Access, 2020, 8(1): 87046-87059.

[6] Wang Ruihan, Chen Hui, Guan Cong*. A self-supervised contrastive learning framework with the nearest neighbors matching for the fault diagnosis of marine machinery[J]. Ocean Engineering, 2023, 270: 113437.

[7] Wang Ruihan, Chen Hui, Guan Cong*. A Bayesian inference-based approach for performance prognostics towards uncertainty quantification and its applications on the marine diesel engine[J]. ISA Transactions, 2021, 118: 159-173.

[8] Wang Ruihan, Chen Hui, Guan Cong*, Gong Wenfeng, Zhang Zehui. Research on the fault monitoring method of marine diesel engines based on the manifold learning and isolation forest[J]. Applied ocean research, 2021, 112: 102681.

[9] Chen Hui¹, Zhang Zehui¹, Guan Cong¹, Gao Haibo. Optimization of sizing and frequency control in battery/supercapacitor hybrid energy storage system for fuel cell ship[J]. Energy, 2020, 197: 117285.

[10] Peng Xin, Chen Hui, Guan Cong*. Energy management optimization of fuel cell hybrid ship based on particle swarm optimization algorithm[J]. Energies, 2023, 16(3): 1373.

国际交流与合作

2016/08-2017/07，英国思克莱德大学，造船、海洋及轮机工程系，博士后

招生专业

硕士招生专业

船舶与海洋工程、动力工程及工程热物理、机械、能源动力

博士招生专业

船舶与海洋工程、动力工程及工程热物理、机械、能源动力

毕业生主要去向

研究所、规范所、大型国有企业等