发布日期:2016-06-24
| 姓名 | 吕林 | 出生年月 | 1961/03 |
性别 | 男 | 职称 | 正高级教师 | |
邮箱 | lulinwhut@163.com | 硕/博导 | 硕导、博导 | |
联系电话 | 18627133917 | |||
研究领域 | 内燃机性能优化与排放控制技术 | |||
教育经历 | 1979.09--1983.08 西南交通大学机械系本科生学习 1983.09--1986.07 武汉水运工程学院动力系硕士研究生学习 | |||
工作经历 | 1986.07--1989.09 武汉水运工程学院动力系助教 1989.09--1993.10 武汉水运工程学院动力系讲师 1993.10--1999.10 武汉交通科技大学动力与环境工程学院副教授 1999.10--2000.06 武汉交通科技大学动力与环境工程学院教授 2000.06--- 武汉理工大学能源与动力工程学院教授 | |||
科研项目 | 1、国家自然科学基金项目,51379165、船用发动机选择性催化还原系统可变阻容特性研究、2014/01—2017/12、80万元、在研、主持; 2、武汉添蓝发动机排放控制技术有限公司委托项目,20143h0476、车用柴油机SCR系统控制技术、2013/01—2014/12、100万元、已结题、主持; 3、省部级军工专项,201205ZX01,XXXX烟道净化装置研制、2012/02—2014/10、330万元、已结题、参与; 4、国家自然科学基金项目,50876078、氨对一氧化氮催化还原反应的低温抑制机理研究、2009/01—2011/12、35万元、已结题、主持; 5、国家科技攻关项目,2008AA11A121,东风大马力液化天然气发动机开发,2008/07—2010/12、15.5万元、已结题、主持; 6、国家863子项目,2006AA11A1A9,大型公交车用CNG发动机燃烧优化开发,2007/01—2008/12、12万元、已结题、主持。 | |||
代表性论文及著作 | 1、L. LÜ,L. WANG,Model-based optimization of parameters for a diesel engine SCR system,International Journal of Automotive Technology,2013,14(1):13-18。SCI 2、吕林,沈颖倩,L(U) Lin,SHEN Ying-qian,NH_3低温选择性催化还原NO的研究,燃烧科学与技术,2011,17(02):103-108。EI 3、Yue Chen, Lin Lv. Design and evaluation of an Integrated SCR and exhaust Muffler from marine diesels. Journal of Marine Science and Technology. 2015,20(3):505-519。 SCI 4、陈悦 ,吕林,The Multi-Objective Optimization of Combustion Chamber of DI Diesel Engine by NLPQL Algorithm,Applied Thermal Engineering。SCI 5、Haiqiang Liu,Lin Lu,Zhongjun Wang,Evaluation Analysis of Scavenging Process of Two-Stroke Marine Diesel Engine by Experiment and Simulation,Journal of Thermal Science and Technology,2014,9(2):1-9。SCI 6、Tan Feng, Lin Lü. The characteristics of ammonia storage and the development of model-based control for diesel engine urea-SCR system. Journal of Industrial and Engineering Chemistry. 2015.28:97–109。SCI 7、Tan Feng, Lin Lü. Development of a methodology to monitor NOX emission of Urea-SCR system. KSCE Journal of Civil Engineering. 2015.1-11。 SCI 8、Tan Feng, Lin Lü. Development of a variable resistance-capacitance model with time delay for urea-SCR system. Environmental Engineering Research. 2015.20(2):155-161。 EI 9、陈悦 ,吕林,沈捷,基于详细沉积物模型的尿素喷嘴内部结晶研究,内燃机工程,2015,36(01):6-11。EI 10、刘丙善,吕林。进气相对湿度诱使车用柴油机氮氧化物报警问题研究[J]. 内燃机工程. 2015(6):27-31。EI 11、冯坦 ,吕林,催化剂涂层微孔结构对SCR系统NOx转化效率的影响,内燃机工程,2015,36(01):39-46。EI 12、祝能,吕林,杨栋. 携带 SCR 系统的柴油机排气管中生成沉积物的影响因素研究[J]. 内燃机工程.2015(6):8-13。EI 13、冯坦 ,吕林,柴油机Urea-SCR系统低温控制策略研究,内燃机工程,2014,(06):84-89+95。EI 14、锁国涛 ,吕林,非对称双流道涡轮增压器的试验,内燃机学报,2014,(03):266-270。EI | |||
所获奖励 | 1、国家“七五”攻关项目“高温结构陶瓷绝热发动机研制”获国家“七五”科技重大成果攻关奖 2、主持完成的“国Ⅳ柴油机 SCR 系统关键技术研究及产业化”研究获湖北省科技进步一等奖(2009J-208-1-030-013) | |||
国际交流与合作 |
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招生专业 | 硕士招生专业 | 轮机工程,动力机械 | ||
博士招生专业 | 轮机工程,动力机械 | |||
毕业生主要去向 | 船级社、规范所、研究所、东风、康明斯等 |
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