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向祖权

发布日期：2011-10-25

	姓名	向祖权	出生年月	1973.11
	性别	男	职称	教授
	邮箱	zuquan_xiang@163.com	硕/博导	硕导
	联系电话	18971085131
	研究领域	[1]智能无人水产养殖工船研发 [2]造船精度控制与测量技术 [3]造船物料数字化管理与配送 [4]舰船信息化现场监控技术与条件保障
个人简介	教授/博士/硕导，主要从事船舶与海洋工程领域相关教学与科研工作。主持科研项目20余项、参与科研项目60余项，主持教研项目4项。曾先后获国家科技进步二等奖、省科技进步一等奖、教育部科技进步二等奖、造船工程协会科技进步二等奖各1项。湖北省教学成果奖一等奖1项、武汉理工大学教学成果奖特等奖1项；发表论文40余篇，专利5项，软著10项。
教育经历	1998年7月本科毕业于武汉交通科技大学船舶工程专业； 2001年5月研究生毕业于武汉理工大学船舶与海洋结构物设计制造专业； 2008年5月博士毕业于华中科技大学电子科学与技术专业。
工作经历	1998.9-2000.7月：武汉交通科技大学船舶与海洋工程系助教； 2000.9-2021.7月：武汉理工大学交通学院船舶工程系任教； 2021.8-至今：武汉理工大学船海能动学院船舶工程系任教；
科研项目	[1] ×××潜艇尾气水下排放气泡视觉测量系统开发 [2] ×××型导弹驱逐舰配电监测系统设计与开发 [3] ×××潜艇大气环境集中监测系统设计与开发 [4] ×××潜艇柴油机废气废水排放管路监测与自动疏水装置研制 [5] ×××潜艇水下废气废热排放红外特征评估仿真技术与验证试验 [6]高速双体客货运输船通道和路线优化及车辆系固安全性研究 [7]基于FORAN的船体结构三维建模及设备参数化建模 [8]高速双体客货运输船通道和路线优化及车辆系固安全性研究 [9]金枪鱼围网渔船作业安全性研究与实验 [10]双曲度中厚钢板冲压成型关键力学问题研究 [11]中山舰陈列安全性评估与在线监测系统研发 [12]×××潜艇液氧汽化潜热制冷仿真平台开发 [13]×××潜艇×××监测软件开发 [14]×××潜艇柴油机排气总管喷水降温装置样机性能试验 [15]×××电磁研究实验室船模拖拽系统研制
代表性论文及著作	[1] Xiang Z.Q，Liu Z.H. A Computer Vision Measurement System for Linear Deformation of Line Heating. Industrial Materials - Application, Products, and Technologies. 2013.4,PP 555-561. [2] Zuquan Xiang, Tao Tao etc. Object tracking algorithm for unmanned surface vehicle based on improved mean-shift method. International Journal of Advance Robotic Systems.Vol.17,No.3,2019. [3] C. Huang, Z.Q. Xiang, Y.S. Mao, S.X. Zhang.. An improved study on Gardiner’s work based on elastoplastic analysis considering deformation history. International Journal of Mechanical SciencesVolume 130, September 2017, Pages 111–118. [4] Zuquan Xiang, Bin Liu etc. Particle swarm optimization based on foraging-escape mode switched strategy. Information &computational science. Vol.12, No.7, 2015(5). [5]向祖权，刘彬，郭纯轩等.板材焊缝间隙差异对温度场及应力场的影响[J].船舶工程. Vol.37, No.10, 2015:1-5. [6]向祖权，彭敏，茅云生.玻璃钢渔船帽型骨材剖面结构优化设计.船舶工程. Vol.37 No.3 2015：17-20. [7]向祖权，彭敏，茅云生.球扁钢肋骨三角形加热仿真研究.船舶工程. Vol.37 No.11 2015：49-53 [8]向祖权，靳超等.基于粒子群优化算法的水面无人艇分层局部路径规划.武汉理工大学学报. Vol.37 No.7 2015：38-45 [9]向祖权，靳超，郭纯轩等.一种基于区域分割和目标搜索的室内定位方法.武汉理工大学学报(交通科学与工程版). Vol.40 No.4 2016：680-683 [10]向祖权，刘彬等.翼板厚度差异对T形接头焊接变形的影响研究.武汉理工大学学报(交通科学与工程版). Vol.40 No.2 2016：261-264 [11]向祖权，刘彬等.船体结构T型接头焊接变形预测及控制研究.船舶工程. Vol.38 No.3 2016：65-68 [12]向祖权，彭敏等.球扁钢肋骨纵向弯曲火工矫正研究.船舶工程. Vol.38 No.1 2016：73-77
所获奖励	[1]造船重大装备肋骨冷弯机的创新与应用，国家科技进步二等奖（序8）； [2]肋骨冷弯加工机器人，湖北省科技进步一等奖（序8）； [3]肋骨冷弯加工机器人，教育部科技进步二等奖（序8）； [4]船舶三维数控弯板机，中国造船工程学会科学技术二等奖（序10）；[5]船海卓越人才培养的校企协同工程实践模式创新与实践，湖北省教学成果一等奖（序2） [6]船海卓越人才培养的校企协同工程实践模式创新与实践，武汉理工大学教学成果特等奖（序4）
国际交流与合作	英国布鲁内尔大学访问学者
招生专业	082400船舶与海洋工程	船舶与海洋结构物设计制造
	085500机械	船舶与海洋工程
毕业生主要去向	船级社海事局研究所造船企业

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