发布日期:2011-10-25
姓 名:李廷秋
性 别:男
出生年月:1962年8月28
职称/职务:教授
学位/学历:博士
邮 箱:tingqiu_li@whut.edu.cn
个人简历:1986 年、1989 年、1992 年在武汉理工大学船舶与海洋工程系分别获得学士、硕士、博士学位。1993 ~ 1994 年在上海交通大学船舶与海洋工程系博士后工程站,1995年在上海交通大学任副教授。1995 ~1998年,在英国伦敦大学院(UCL)机械系工作,任研究员。1998~2002年,在芬兰赫尔辛基工业大学机械系工作,访问科学家。2002~2009年, 在比利时根特大学土木系工作,担任高级研究员。2010年回国工作,武汉理工大学交通学院教授,博士生导师。
研究方向:CFD,船舶与海洋工程水动力学,多相流,切割网格法。
主讲课程:CFD,船舶与海洋工程水动力学
代表论文:
[1]Li,T. Q.,Troch,P. and De Rouck,J (2007). “Interactions of breaking waves with a current over cut cells”,Journal of Computational Physics,Vol. 223,pp 865-897.
[2]Li,T. Q.,Troch,P. and De Rouck,J (2004).“Wave overtopping over a sea dike”, Journal Computational Physics,Vol. 98,pp 686-726.
[3]Li,T. Q (2003).“Computation of turbulent free-surface flows around modern ships”, Int.J.Numer.Meth.Fluids,Vol 43,pp 407-430.
科研项目:
目前主持负责国家自然科学基金面上项目(1项),承担工信部重大创新项目“数值水池创新专项(一期): 子项目“自由面模块开发”及“平台的风、流作用力虚拟试验网格划分策略模块研发”、国家自然科学基金重大项目(子项目:复杂形状结构的波浪机理和分析)、国防重点预研项目“基于风浪中船桨舵粘性水动力的耐波性/操纵性的耦合研究”、国家自然科学基金国际合作与交流重点项目“多体多尺度海洋工程结构物的多相粘性水弹性方法研究”。
学术兼职:担任国际离岸与极地工程学会(ISOPE)技术委员会委员(TPC),《水动力学研究与进展》
扫一扫在手机上查看当前页面