发布日期:2011-10-25
姓 名 | 严仁军 | 出生年月 | 1962.1 | |
性 别 | 男 | 职 称 | 教授 | |
邮 箱 | Yan_renjun@163.com | 硕/博导 | 硕、博导 | |
联系电话 | 18986097518 | |||
研究领域 | 船舶与海洋工程、港口航道与近海工程 | |||
个人简介 | 教授,博士生导师,兼任水陆交通实验实践国家级教学示范中心主任。已指导博士研究生7人和硕士研究生52人。获得湖北省高等学校教学成果一等奖两项,指导本科生和研究生毕业论文获得省优秀学士论文5篇、省优秀硕士论文3篇。主要致力于船舶与海洋工程结构安全性和可靠性研究,特别是在结构强度理论与结构试验研究、结构物状态实时监测、船舶与海洋工程结构数值分析与仿真、与疲劳强度研究等方面进行了大量的研究工作。在国内较早的进行了船舶与海洋工程结构物的力学状态监测,船舶与海洋工程复合材料结构力学性能与疲劳性能研究,对夹芯复合材料结构的承载特性和极限承载能力进行了数值仿真系列研究。曾先后主持或参与了包括国家攻关课题、交通部攻关项目、军工研究项目等77项国家、省部级及企业委托科研项目。发表科学研究论文96篇。 | |||
教育经历 | 1982年毕业于武汉水运工程学院船舶工程专业,获学士学位;1986-1989年武汉水运工程学院船舶结构力学研究生,获硕士学位;1995-1999华中理工大学固体力学专业,获工学博士学位。 | |||
工作经历 | 1982-1986武汉水运工程学院船舶结构力学实验室助理工程师;1989-1995年武汉交通科技大学海洋工程系讲师;1999年以后,武汉理工大学交通学院历任副教授、教授、博士生导师,结构工程系主任、交通学院副院长。 | |||
科研项目 | 近5年代表性7项: (1)标志性船型结构优化设计研究,工信部高技术船舶,国家级,155万 (2)军工项目,***疲劳研究,中船集团第701研究所,240.0万 (3)军工项目,**节点**疲劳研究,中船集团第701研究所,196.0万 (4)军工项目,复合材料***研究,中船集团第719研究所,75万 (5)军工项目,实尺度***强度研究,中船集团第725研究所,86万 (6)企业委托,武汉市南四环线项目悬浇梁施工监,南四环建设指挥部,59万 (7)企业委托,四湖西干渠特大桥监控技术服务,中交五公司,49万 近五年在复合材料结构研究领域,同中船集团相关研究所开展了合作系列研究,承担项目28项,总经费952万元。 近五年在结构疲劳、强度与结构数值分析研究领域,承担项目18项,总经费623万元。 | |||
代表性论文 及著作 | 近5年代表性论文(限7篇): [1] Qin Kaia, Yan Renjuna , Shen Weia , Hu Yaoyu. Research on the tension damage behavior of sandwich composite L-joints: Experiment and simulation Composite Structures232(2020) [2] Li Mengzhen,Yan Renjun,Guedes Soares C.. Free vibration of advanced composite plates using a new higher order shear deformation theory[J]. European Journal of Mechanics / A Solids,2021,88 [3] Yaoyu Hua, Renjun Yana, Wei Shena, Filippo Bertoc , Chunmei Li. A novel semi-analytical method for notch stress and fatigue strength analysis of tube-flange welded joints International Journal of Fatigue141(2020) [4] Zeng Haiyan; Yan Renjun; Xu Lin,Failure prediction of composite sandwich L-joint under bending Composite Structures, 2018.8.1, 197: 54-62 [5] Liu K , Yan R J , Guedes Soares C . An improved model updating technique based on modal data[J]. Ocean Engineering, 2018, 154:277-287 [6] Xu, G. and R. Yan, The Use of Sprint Interface Element Delamination Simulation of Sandwich Composite Beam. Applied Composite Materials, 2017. 24(5): p. 1049-1060. [7]徐庚,严仁军,陈威,董琴,单个拉伸过载后裂纹尖端应力应变场研究,应用力学学报 | |||
所获奖励 | 运粮船结构强度研究 交通部科技进步二等奖; 交通部五福振华优秀教师奖; 武汉理工大学师德标兵; 《船体强度与结构设计综合配套研究》,湖北省高等学校教学成果一等奖 《船舶与海洋工程专业复合型工程创新人才培养体系研究与实践》,湖北省高等学校教学成果一等奖 | |||
国际交流 与合作 | 葡萄牙里斯本大学联合培养博士生两名; 英国格拉斯哥大学联合培养博士生一名; 访问荷兰代尔夫特大学、英国南安普敦大学、德国汉堡大学、日本东京大学等 参加了各类学科、学组会议 | |||
招生专业 | 船舶与海洋工程 | 结构力学 | ||
水利工程 | 港航结构力学 | |||
毕业生 主要去向 | 中船集团研究所,相关大学,大型国企,科技型公司,公务员 |
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