饶响

性 别

男

职  称

特设教授/助理研究员

邮 箱

rxiang@whut.edu.cn

硕/博导

硕导

联系电话

研究领域

船舶动力系统摩擦学；船舶替代燃料技术；动力系统状态监测与运维

个人简介

工学博士，主要从事船舶动力系统摩擦学、磨损状态监测与磨损控制研究工作，主持国家级、省部级及产学研项目5项，在能源和机械领域权威期刊上以第一作者/通讯作者发表学术论文20余篇，授权发明专利6项，获省部级奖励2项，获2025年全国船舶与海洋工程学科优秀博士学位论文。

教育经历

（1）2019.09-2023.06武汉理工大学，轮机工程，博士

（2）2016.09-2019.06武汉理工大学，轮机工程，硕士

（3）2012.09-2016.06武汉理工大学，能源动力系统及自动化，学士

工作经历

（1）2026.05至今，武汉理工大学，船海与能源动力工程学院，特设教授/助理研究员

（2）2026.01-2026.05，武汉理工大学，船海与能源动力工程学院，助理研究员

（3）2023.09-2025.12，武汉理工大学，船海与能源动力工程学院，博士后

科研项目

[1]国家自然科学基金青年科学基金项目（C类），项目名称：“船舶氨燃料发动机缸套腐蚀与磨损的交互作用机理研究”，项目编号：52501395，主持，30万元

[2]湖北省自然科学基金青年项目，项目名称：“船用生物柴油对缸套活塞环组件腐蚀与磨损的影响机理研究”，项目编号：2024AFB203，主持，5万元

[3]国家资助博士后研究人员计划，项目名称：“燃油清净增效剂对船舶柴油机的性能影响机制与应用研究”，项目编号：GZC20232010，主持，24万元

[4]企/事业单位委托项目，项目名称：“船舶主推进装置选型及磨损控制研究”，项目编号：202402hx0921E，主持，200万元

[5]企/事业单位委托项目，项目名称：“690V配电板技术开发”，项目编号：202602hx0142，主持，320万元

[6]国家自然科学基金面上项目，项目名称：“低硫燃油条件下船舶主机缸套磨损机理与抑制方法”，项目编号：52372361，参与，49万元

代表性论文

及专利

1、代表性论文

[1]Rao X, Yuan CQ, Guo ZW, et al. Corrosion-induced surface damage of cylinder liner materials in simulated environment of marine ammonia engines: Experiments and ReaxFF molecular dynamics simulations. Tribology International, 2026, 220: 111978.（JCR Q1, IF: 7.6）

[2]Rao X, Xu YC, Guo ZW, et al. Mechanistic insights into evolution of lubricating oil in marine ammonia engines: from molecular interactions to macroscopic performance. International Journal of Hydrogen Energy, 2025, 157: 150495.（JCR Q1, IF: 9.2）

[3]Rao X, Yuan CQ, Guo ZW, et al. Methanol as an alternative fuel for marine engines: A comprehensive review of current state, opportunities, and challenges. Renewable Energy, 2025, 252: 123562.（JCR Q1, IF: 9.1, ESI高被引论文, ESI热点论文）

[4]Rao X, Sheng CX, Guo ZW, et al. Synthetical wear mechanisms and corrosion influences of cylinder liner in marine diesel engine burning low sulfur fuel oil. Journal of Marine Science and Technology, 2025, 30: 480-494.（JCR Q2, IF: 2.3）

[5]Rao X, Sheng CX, Guo ZW, et al. Effects of employing B24 biodiesel on marine two-stroke diesel engine through comprehensive evaluations of cylinder oils. International Journal of Engine Research, 2025, 26(9): 1403-1419.（JCR Q3, IF: 2.1）

[6]Rao X, Sheng CX, Hou XB, et al. Preparation and properties of graphene composite lubricants additive used for cylinder liner in marine diesel burning low sulfur fuel oil. Wear, 2023, 528-529: 204994.（JCR Q1, IF: 7.2）

[7]Rao X, Sheng CX, Guo ZW, et al. A novel finding on tribological, emission, and vibration performances of diesel engines linking to graphene-attapulgite lubricants additives under hot engine tests. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2023, 182: 113366.（JCR Q1, IF: 18）

[8]Rao X, Sheng CX, Guo ZW, et al. Corrosion behaviors of cylinder liner in marine diesel engine burning low sulfur fuel oil: An experimental and molecular dynamics simulation study. Tribology International, 2022, 171: 107575.（JCR Q1, IF: 7.6）

[9]Rao X, Sheng CX, Guo ZW, et al. Anti-friction and self-repairing abilities of ultrafine serpentine, attapulgite, and kaolin in oil for the cylinder liner-piston ring tribo-systems. Lubrication Science, 2022, 34(3): 210-223.（JCR Q3, IF: 2.1）

[10]Rao X, Sheng CX, Guo ZW, et al. A review of online condition monitoring and maintenance strategy for cylinder liner-piston rings of diesel engines. Mechanical Systems and Signal Processing, 2022, 165: 108385.（JCR Q1, IF: 10.2）

[11]Rao X, Sheng CX, Guo ZW, et al. Effects of textured cylinder liner piston ring on performances of diesel engine under hot engine tests. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2021, 146: 111193.（JCR Q1, IF: 18）

[12]Rao X, Sheng CX, Guo ZW. The influence of different surface textures on wears in cylinder liner piston rings. Surface Topography: Metrology and Properties, 2019, 7: 045011.（JCR Q2, IF: 2.3）

[13]Rao X, Sheng CX, Guo ZW, et al. Effects of thread groove width in cylinder liner surface on performances of diesel engine. Wear, 2019, 426-427: 1296-1303.（JCR Q1, IF: 7.2）

[14]Rao X, Sheng CX, Guo ZW, et al. Influence of surface groove width on tribological performance for cylinder liner–piston ring components. Tribology Transactions, 2019, 62(2): 239-248.（JCR Q2, IF: 2.7）

[15] Sheng CX, Zhang M, Rao X^*, et al. Adaptive filtering and multi-scale MixStyle network for cross-domain fault diagnosis of marine electric thruster bearings[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2026, 246: 113910.（JCR Q1, IF: 10.2）

[16] Gao TY, Sheng CX, Rao X^*, et al. Density-gradient surface textures on cylinder liners for tribological performance improvement via precision electrolytic etching processes. Surface Topography: Metrology and Properties, 2025.（JCR Q2, IF: 2.3）

[17] Zheng ZWH, Sheng CX, Rao X^*, et al. Tribological properties of cylinder liner-piston rings in typical alternative fuel-powered marine engines. Tribology International, 2026, 214: 111381.（JCR Q1, IF: 7.6）

[18] Sheng CX, Zhang M, Rao X^*, et al. Failure analysis and optimization of water-lubricated stern shaft in an ocean-going vessel: An investigation from actual engineering cases. Engineering Failure Analysis, 2025, 182: 110119.（JCR Q1, IF: 7.0）

[19] Sheng CX, Li H, Rao X^*, et al. An innovative inductive wear particle sensor using four-coils with a full-bridge detection method for sensitivity improvement and high flow rate. Measurement, 2025, 251: 117245.（JCR Q1, IF: 10.2）

[20] Guo ZW, Liu XL, Rao X^*, et al. Effect of defects on the structural integrity of ship piping welds under simulated piping conditions. Ocean Engineering, 2024, 308: 118372.（JCR Q1, IF: 6.3）

[21] Zhang M, Sheng CX^*,Rao X^*, et al. Cross-domain intelligent fault diagnosis method for rotating machinery based on deep universal domain adaptation. Engineering Applications of Artificial Intelligence, 2026, 165: 113535.（JCR Q1, IF: 9.0）

[22] Zheng ZWH, Sheng CX, Rao X^*, et al. Phase-locked masking-based vibration cyclostationarity analysis for wear characterization of cylinder liner-piston ring in simulated ammonia engine environment. Mechanical Systems and Signal Processing, 2026, 260, 2026: 114978.（JCR Q1, IF: 10.2）

[23]袁成清，徐懿聪，饶响^*，等.氨燃料在交通运输装备中的应用可靠性研究综述[J].交通运输工程学报, 2026.

2、受理/授权发明专利

[1]基于振动循环平稳特性的氨燃料发动机气缸状态监测方法，排1

[2]氨发动机缸套-活塞腐蚀性能的跨尺度预测方法及装置，排1

[3]一种具有多燃料兼容性的船用复合润滑材料及其制备方法和应用，排1

[4]柴油机缸套-活塞环摩擦磨损与润滑油膜测量的试验平台，排2

[5]滚动轴承深度通用域自适应跨工况故障诊断方法和装置及介质，排3

[6]模拟气体燃料环境的内燃机缸套-活塞环性能验证装置，排4

所获奖励

2026.10   武汉市科协朝阳托举工程A类

2025.12   全国船舶与海洋工程学科优秀博士学位论文

2025.12   船舶动力系统节能减排增效技术研究及应用，中国航海学会科技进步奖，一等奖（序5/15）；

2021.12   船舶柴油机缸套-活塞环磨损控制关键技术及应用，中国航海学会科技进步奖，一等奖（序6/15）

国际交流

与合作

招生专业

专硕

0855机械，0858能源动力

学硕

0824船舶与海洋工程

毕业生

主要去向