基本情况
出生年月:1988年1月
职称:副教授
最高学位:博士研究生
主要研究方向:（1）新能源动力系统健康管理；（2）绿色低碳动力技术；（3）设备振动与噪声控制
导师类别:学术型硕导/专业型硕导
工作单位:船海与能源动力工程学院动力工程系
工作地址:武汉理工大学余家头校区动力楼206办公室
Email:nao.hu@whut.edu.cn
教育及工作经历
2021年7月-今，武汉理工大学，船海与能源动力工程学院，副教授；
2019年1月-2021年6月，武汉理工大学，能源与动力工程学院，副教授；
2018年5月-2018年12月，武汉理工大学，能源与动力工程学院，讲师；
2015年3月-2017年11月，University of Strathclyde，Naval Architecture and Marine Engineering，博士；
2011年12月-2015年2月，武汉理工大学，轮机工程，博士（课程学习）；
2009年9月-2011年12月，武汉理工大学，轮机工程，硕士；
2005年9月-2009年6月，武汉理工大学，能源动力系统及自动化，学士。
获奖情况
1.2024年，“大功率船用发动机缸内状态识别与智能控制技术”获湖北省技术发明二等奖；
2.2023年，“大功率船用柴油机燃烧室状态监测诊断与自主柔性控制技术”获中国发明协会创业创新一等奖；
3. 2023年，指导研究生获武汉理工大学优秀研究生毕业生称号；
4. 2021年,《内燃机学》获首届教师创新大赛校级一等奖；
5. 2021年， 指导研究生参加康明斯创新101比赛获二等奖。
近期主持科研项目
1.2023年-2026年，船用中速柴油机油气协同自主控制策略研究，国家自然科学基金，参与；
2.2023年-2024年，爆震及失火等异常燃烧控制，企业横向，主持；
3.2021年-2021年，总体性能匹配仿真软件研发，企业横向，主持；
4.2020年-2022年，智能中速柴油机关键技术研究一故障诊断技术研究，工信部高技术船舶专项子课题，参与；
5. 2019年至2021年，船用高速柴油机电控系统工程化应用研究，工信部高技术船舶专项子课题，主持；
5.2018年-2018年，柴油机缸内燃烧过程仿真分析，企业横向，参与；
6.2018年-2018年，船用柴油机监测评估管理系统开发，企业横向，参与。
近期代表性学术成果
(1) Nao Hu; Fuze Liu; Jianguo Yang; Xianquan Zheng; Liangtao Xie; Hongmei Li; Gang Chen; He Zhao; Multi-load knock detection of a marine micro-ignition diesel (DI) -natural gas (PFI) dual-fuel engine based on in-cylinder pressure signals, Case Studies in Thermal Engineering, 2025, 105918.
(2) Nao Hu; He Zhao; Jianguo Yang; Xianquan Zheng; Hongmei Li; Liangtao Xie; Fuze Liu; Gang Chen; Knock Detection Method for a Marine Micro-Ignition Dual-Fuel Engine Based on Vibration Signals, Polish Maritime Research, 2025, 32: 111-120.
(3) Nao Hu; Jianguo Yang; Peilin Zhou; Sensitivity analysis of the dynamic response of an electronic fuel injector regarding fuel properties and operating conditions, Applied Thermal Engineering, 2018, 128: 709-724.
(4) Nao Hu; Jianguo Yang; PeilinZhou; Optimisation of injection-related parameters using the non-linear programming by quadratic Lagrangian algorithm for a marine medium-speed diesel engine, International Journal of Engine Research, 2018, 19(5): 570-583.
(5) Nao Hu; Jianguo Yang; Peilin Zhou; Ying Hu; Study of the impact of structural parameters on the dynamic response of an electronic fuel injector, Energy Conversion and Management, 2017, 136: 202-219.
(6) Nao Hu; Peilin Zhou; Jianguo Yang; Comparison and Combination of NLPQL and MOGA Algorithms for a Marine Medium-Speed Diesel Engine Optimisation, Energy Conversion and Management, 2017, 133: 138-152.
(7) Nao Hu; Peilin Zhou; Jianguo Yang; Reducing emissions by optimising the fuel injector match with the combustion chamber geometry for a marine medium-speed diesel engine, Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2017, 53: 1-16.
招生专业
硕士：船舶与海洋工程、轮机工程、动力、机械
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