高志亮

基本情况

出生年月:1982年12月

职称:教授

最高学位:博士研究生

主要研究方向:船舶与海洋结构物水动力学

导师类别:学术型硕导博导/专业型硕导博导

工作单位:船海与能源动力工程学院船舶工程系

工作地址:武汉理工大学余家头校区船舶工程系大楼305办公室

Email:zlgao@hotmail.com

个人简介

主要从事船舶与海洋结构物水动力学、船舶运动及机器学习方法等研究，包括波浪荷载和结构物运动响应、船海结构物水动力计算方法、数值波浪水池开发和应用、破损船航行性能预报和评估、高速艇适航性分析、船舶运动的机器学习预报方法等。承担国家自然科学基金、国防科技项目、企业外协项目等各类科研项目，分别开发了基于势流方法、粘流方法、数据库方法和机器学习方法的船舶运动和载荷预报程序，在国内外学术期刊和会议发表论文50余篇。

工作经历

2025年10月-至今，武汉理工大学，船海与能源动力工程学院，教授

2021年8月-2025年9月，武汉理工大学，船海与能源动力工程学院，副教授

2015年9月-2021年7月，武汉理工大学，交通学院，副教授

2012年8月-2015年8月，交通运输部天津水运工程科学研究所，海岸河口工程研究中心,助理研究员

教育经历

2008年8月-2012年5月,格拉斯哥大学和思克莱德大学,船舶与海洋工程,博士

2005年9月-2008年3月,上海交通大学,船舶与海洋工程,硕士

2001年9月-2005年6月,武汉理工大学,船舶与海洋工程,学士

科研项目

1.2026年-2029年，高海况斜浪返港破损客船参强激励横摇失稳机理与倾覆界限研究，国家自然科学基金面上项目，主持

2.2021年-2024年，随机横浪中特征波群作用下破损船舶倾覆机理研究，国家自然科学基金面上项目，主持

3.2016年-2019年，基于粘性流和势流耦合计算模型的破损船舶残存能力评估研究，国家自然科学基金青年项目，主持

学术成果

1.Diao J, Gao Zhiliang, Wang W, A cascaded machine learning model for identification of ship breach characteristics during flooding using sensor data fusion, Reliability Engineering and System Safety, 2026, 267, 111960.

2.彭涪渝,高志亮,王文杰,基于SPH法的柔性膜在规则波中变形特性研究,中国造船, 2026, 67 (1), 43-52.

3.李轩,高志亮,王文杰,基于多层感知器期望值模型的短时波群构造法,武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2026, 50 (1), 91-97.

4.Wang W, Gao Zhiliang, A dynamical remeshing-based explicit lumped mass method for damaged ship flooding dynamics, Ocean Engineering, 2025, 317, 120075.

5.Xue J, Gao Zhiliang, Yi W, An APSO-based TPA-BLSTM model for predicting ship motion in irregular waves using wave-series input, Ships and Offshore Structures, 2025, 20 (3), 372-383.

6.薛文,高志亮,基于半混合欧拉-拉格朗日边界元法不规则波群模拟,上海交通大学学报, 2025, 59 (4), 435-446.

7.王文杰,高志亮,基于动态网格重构算法的船舶进水时域快速预报方法,中国造船, 2025, 66 (3), 69-79.

8.Diao J, Gao Zhiliang, Yuan X, Collision dynamics in AUV docking with conical hood type dock influencing factors and performance analysis, Ships and Offshore Structures, 2024, 19 (12), 2130–2136.

9.Shi Z, Gao Zhiliang, Wang W, Multi-degree-of-freedom motions and effect on rolling dynamics of damaged ship in oblique waves, Ocean Engineering, 2024, 313, 119518.

10.王文杰,高志亮, k-ω模型在不规则波模拟中湍流粘度伪增长探讨,华中科技大学学报(自然科学版), 2024, 52 (12), 103-111.

11.薛建胜,高志亮,基于TCN-BLSTM-TPA模型的不规则波中船舶运动预报,船舶工程, 2024, 46 (7), 42-49.

12.Gao Zhiliang, Shi Z, Numerical study on damaged ship rolling and capsizing in irregular beam waves during quasi-steady flooding, Ocean Engineering, 2023, 289, 116308.

13.Wang W, Gao Zhiliang, Groupiness effect on irregular wave train propagation and impact on cylinder, Ocean Engineering, 2023, 288, 116094.

14.Huang Z, Gao Zhiliang, Xu S, Numerical study on roll dynamics of damaged ship in beam waves and calm water, Numerical study on roll dynamics of damaged ship in beam waves and calm water, Journal of Hydrodynamics, 2023, 35 (3), 482-497.

15.黄志云,高志亮,许桑铭,破损船舶横摇水动力系数计算和分析,中国造船, 2023, 64 (2), 151-163.

16.Xu S, Gao Zhiliang, Xue W, A CFD database method for roll response of damaged ship during quasi-steady flooding in beam waves, Applied Ocean Research, 2022, 126, 103282.

17.Wang W, Gao Zhiliang, On the accuracy of large-steepness regular wave generation, propagation and run-up on a cylinder, Ocean Engineering, 2022, 251, 111088.

18.许桑铭,黄志云,高志亮,破损船舶横摇水动力系数特性及插值方法研究,船舶, 2022, (4), 75-81.

19.Gao Zhiliang, Tian X, Numerical study on the wave-induced roll motion of a damaged ship in head seas, Applied Ocean Research, 2021, 114, 102805.

20.易文海,高志亮,基于LSTM神经网络的随机横浪中船舶横摇运动极短期预报,武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2021, 45 (6), 1113-1117.

21.Gao Zhiliang, Wang Y, Su Y. On damaged ship motion and capsizing in beam waves due to sudden water ingress using the RANS method, Applied Ocean Research, 2020, 95, 102047.

22.吴浩,高志亮,苏焱,规则和随机横浪中破损船舶运动响应研究,武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2020, 44 (3), 500-505.

23.陈振,高志亮,刘虎,空气可压缩性对船舶破舱进水的影响,船舶工程, 2019, 41 (5), 15-20.

24.吴浩,高志亮,苏焱,破损船舶自由横摇衰减数值预报,中国造船, 2019, 60 (S2), 113-120.

25.Gao Zhiliang, Wang Y, Su Y, Chen L. Validation of a combined dynamic mesh strategy for the simulation of body's large amplitude motion in wave, Ocean Engineering, 2019, 187, 106169.

26.Gao Zhiliang, Wang Y, Su Y, Chen L. Numerical study of damaged ship's compartment sinking with air compression effect, Ocean Engineering, 2018, 147, 68-76.

27.Gao Zhiliang, Vassalos D, The dynamics of the floodwater and the damaged ship in waves, Journal of Hydrodynamics, 2015, 27 (5), 689-695.

28.Gao Zhiliang, Yang H, Xie M, Computation of flow around Wigley hull in shallow water with muddy seabed, Journal of Coastal Research, 2015, 73, 490-495.

29.高志亮,庞启秀,张瑞波,基于船舶阻力计算方法确定浮泥的适航密度值,水道港口, 2015, 36 (4), 285-289.

30.高志亮,庞启秀,张瑞波,温春鹏,基于CFD方法的浮泥水域船舶阻力计算,中国造船, 2014, 55 (4), 104-111.

31.Gao Zhiliang, Gao Q, Vassalos D, Numerical study of damaged ship flooding in beam seas, Ocean Engineering, 2013, 61, 77-87.

32.高志亮,田晟,邹早建,浅水中下潜物体有航速辐射问题的数值解,船舶力学, 2012, 16 (8), 868-876.

33.Gao Zhiliang, Gao Q, Vassalos D, Numerical simulation of flooding of a damaged ship, Ocean Engineering, 2011, 38 (14-15), 1649-1662.

34.Gao Zhiliang, Vassalos D, Gao Q, Numerical simulation of water flooding into a damaged vessel's compartment by the volume of fluid method, Ocean Engineering, 2010, 37 (16), 1428-1442.

35.Gao Zhiliang, Zou Z, Wang H, Numerical solution of the ship wave-making problem in shallow water by using a high order panel method, Journal of Ship Mechanics, 2008, 12 (6), 858-869.

36.Gao Zhiliang, Zou Z, A NURBS-based high-order panel method for three dimensional radiation and diffraction problems with forward speed, Ocean Engineering, 2008, 35 (11-12), 1271-1282.

37.Gao Zhiliang, Zou Z, A three-dimensional desingularized high order panel method based on NURBS, Journal of Hydrodynamics, 2008, 20 (2), 137-146.

招生专业

博士：船舶与海洋工程

硕士：船舶与海洋工程、机械、力学