谢良涛

基本情况

出生年月:1994年05月

职称:博士后

最高学位:博士研究生

主要研究方向:船舶动力系统性能优化与节能减排

导师类别:无

工作单位:船海与能源动力工程学院动力系

工作地址:武汉理工大学余家头校区动力楼306办公室

Email:ltxie@whut.edu.cn

教育及工作经历

2024年12月至今，船海与能源动力工程学院，博士后

2018年09月-2024年12月，武汉理工大学，轮机工程，博士

2016年09月-2018年06月，武汉理工大学，轮机工程，硕转博

2012年09月-2016年06月，武汉理工大学，能源动力系统及自动化，学士

获奖情况

1.2024年，武汉理工大学技术发明二等奖，5/5；

2.2023年，中国发明协会发明创业创新一等奖，6/6

3.2018年，武汉理工大学一等奖学金；

4.2017年，武汉理工大学“中船黄埔文冲奖学金”；

5.2016年，2017年“卓研杯”学生篮球比赛，团体第一名；

6.2016年，武汉理工大学“NK船级社奖学金”；

7.2012年，武汉理工大学“能动新生杯篮球赛第一名”；

近期主持科研项目

1.2024年-2025年，“超临界二氧化碳发电系统软件开发”，企业横向，参与；

2.2022年-2023年，“高频气动阀综合性能测控台研制”，企业横向，参与；

3.2019年-2020年，“船用低速机某型注油器综合性能测控台”，企业横向，参与；

4.2018年-2020年，“船用高速柴油机电控系统工程化应用研究”，工信部高新技术船舶项目，参与；

近期代表性学术成果

[1]Xie, L.*, Yang, J., et al. Optimisation of Brayton cycle CO₂-based binary mixtures: An application for waste heat recovery of marine low-speed diesel engines exhaust gas[J]. Energy, 2024, Vol312, 133564. (IF: 9.0, 中科院1区top);

[2]Xie, L.*, Yang, J., et al. Characteristics of the S-CO₂Brayton cycle for full-scale multi-condition diesel engines[J]. Applied Thermal Engineering, 2024, Vol236, 121484. (IF: 6.4,中科院1区top);

[3]谢良涛,杨建国*,杨欣等.船用低速机烟气余热回收SCRBC参数多算法优化[J].内燃机学报, 2024, (03): 253-260. (中文EI)

[4]Xie L.,Yang J., Yang X*, et al. Design, optimisation and evaluation of the S-CO₂Brayton cycle for marine low-speed engine flue gas[J]. Case studies in thermal engineering, 2024, Vol61, 105161. (IF: 6.4, 中科院2区top);

[5]Xie, L.,Yang, J*. Performance Modulation of S-CO₂Brayton Cycle for Marine Low-Speed Diesel Engine Flue Gas Waste Heat Recovery Based on MOGA[J]. Entropy, 2022, Vol.24(11): 1544. (SCI Q2, IF: 2.738);

[6]Xie L.,Sun S., Dong F. The Non-Uniformity Control Strategy of a Marine High-Speed Diesel Engine Based on Each Cylinder’s Exhaust Temperature[J]. Processes. 2023; Vol.11(4): 1068. (SCI Q2, IF:3.352);

[7]Xie L.,Yang J*. Optimization of Brayton Cycle CO₂-Based Mixed Working Medium for Marine Low-Speed Diesel Engine Flue Gas Waste Heat Recovery[J]. Journal of Physics: Conference Series, 2022, Vol.2329(1). (EI收录)

[8]Xie L.,Yang J*., Fan Y., Dong F, Sun S., Hu J. Optimization of S-CO₂Brayton cycle parameters for marine low-speed diesel engine flue gas waste heat recovery based on MOGA algorithm[C]. 30th CIMAC Congress, Busan, Korea, 2023, 213. (国际会议) Oral Presentation;

[9]Xie L.*, Yang J., Hu N, Fan Y, Sun S. Structural optimization of the S-CO₂Brayton cycle compressor impeller based on evolutionary algorithm[C]. 17th AICFM, 10. (国际会议) Oral Presentation (EI收录);

[10]Xie L.*, Yang J., Hu N. Parameter Optimization of Supercritical CO₂Brayton Cycle for Flue Gas Waste Heat Recovery of Marine High-Speed Diesel Engine[C]. 7th ICTIS, Xi'an, China, 2023, pp. 1637-1641. (国际会议) (EI收录);

[11]谢良涛,杨建国*,董飞.船用低速柴油机烟气余热S-CO₂布雷顿循环系统优化[J].大连海事大学学报,2022, 48(01): 89-97.（中文核心）；

[12]谢良涛,胡闹*,杨建国,郑联爽,苗纯正.船用高速多缸柴油机不均匀性控制策略研究[J].船舶工程, 2022, 44(07): 21-29.（中文核心）；

[13]范玉,陈聿章,谢良涛*,杨建国.两种直动式高速电磁阀数值模拟与动态响应对比分析.内燃机工程, 2024, 45(04): 81-88. (中文核心)；

[14]杨建国，谢良涛，孙思聪.超临界二氧化碳压缩循环测试台[P].中国专利：CN112834699A, 2021.05.25（发明专利）；

[15]胡闹，杨建国，谢良涛.一种气缸做功不均匀性的补偿方法及装置[P].中国专利：ZL202110329849.3, 2023.04.28（发明专利）；

[16]杨建国，孙思聪，谢良涛.发动机衬套摩擦磨损试验温度模拟系统[P].中国专利：ZL202410627491.6, 2024.08.23（发明专利）；

[17]谢良涛，杨建国，张猛.超临界二氧化碳布雷顿闭式循环试验台测控系统.（软件著作）；