邓义斌

发布日期:2010-09-25



姓 名

邓义斌

出生年月

1979.10

性 别

职 称

副教授

邮 箱

dengyb@whut.edu.cn

/博导

博导

联系电话

13135677997

研究领域

船舶智能制造,船舶智能运维

个人简介

长期从事《轮机维护与修理》、《轮机自动化系统微机应用》、《船机安装与检验》、《人工智能基础与智能船舶》等课程教学工作;《Ocean Engineering》审稿人,教育部学位与研究生教育发展中心评审专家。

教育经历

2007.09-2011.06华中科技大学 动力机械及工程 博士学位

2003.09-2005.12武汉理工大学 载运工具运用工程 硕士学位

1997.09-2001.06武汉理工大学 轮机工程 学士学位

工作经历

2015.06-2016.06 Oregon State University 访问学者

2012.03-2012.09 交通运输部规划研究院 工程实践

2006.03至今    武汉理工大学 船海与能源动力工程学院

2001.06-2003.05 中国石化九江分公司 轮机员

科研项目

1.航标管理智能化研究

2.多支撑轴系变位值智能求解算法研究

3.武汉市船舶岸电使用补贴方案研究

4.**轴变形监测系统研制

5.内河绿色智能船舶动力系统应用技术研究

6.三峡升船船厢及其驱动系统状态监测技术研究

7.工业互联网标识解析二级节点

8.广东省船舶产业聚集区工业互联网平台试验测试环境建设

9.螺旋桨***轴与铜套配合公差选取对***装配性能影响研究

10***船舶轴***动态载荷测试方法研究

11.发动机测试数据格式转换工具软件开发

12.船舶轴系安装校中的中间轴承智能变位研究

13***轴系台架***调试

14.武汉库湖区船舶清洁能源改造方案研究

……

代表性论文

及著作

1.Research on the Installation and Alignment Method of Ship Multi-support Bearings Based on Different Confidence-Level Training Samples. Journal of Ship Research https://doi.org/10.5957/JOSR.11200056

2.基于机器学习的船舶多支撑轴系智能装调方法[J].中国造船. 2021,62(3)

3.船舶主机垫片接触比精确检测方法[J].船海工程. 202150(4)

4.船舶主机安装高度偏差对轴系装调的影响分析[J],武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2021,45(1)

5. Calculation Method of Intermediate Bearing Displacement Value for Multisupported Shafting Based on Neural Network.  Journal of Ship Research ( https://dx.doi.org/10.5957/JOSR.02200007)

6. Effects of oil film thickness and viscosity on the performance of misaligned journal bearings with couple stress lubricants. Tribology International,https://doi.org/10.1016/j.triboint.2020.106229

7.基于顶举工艺的多支撑轴系各轴承负荷位移同步测试方法[发明专利], 202110220593.2.

8.基于不同置信度训练样本优化轴系神经网络的方法, [发明专利], 202010898868.3.

9.基于GA-BP算法的船舶轴系中间轴承安装变位调整方法[发明专利], 201811155038.0

10.基于国标主要规定的内河船舶生活污水排放监管系统设计.中国航海, 2019.424

11.一种船舶生活污水排放监管装置及其应用方法[发明专利], 201811059904.6

12.一种船舶生活污水排放监管装置[实用新型], 201821486146.1

13.船舶制造到运营环节的数据传递机制构建[J].信息通信技术与政策, 2021, 47(1)

14.基于标识解析技术的船舶焊接质量溯源系统构建[J].航海技术, 2021(2)

15.现有船舶设备国标分类编码体系问题分析,船海工程,2019(2)

16. Design, simulation, and testing of a novel micro-channel heat exchanger for natural gas cooling in automotive applications, Applied Thermal Engineering,  https://doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2016.08.193

17.基于遗传算法的二自由度波浪能装置阵列优化[J].太阳能学报, 2022, 43(6): 264-269.

18.一种二自由度浮子式波浪能装置设计与计算.可再生能源,2021.39(11)

19.一种二自由度浮子式波浪能转换装置[实用新型], 202020874676.4

20.一种二自由度波浪能发电装置[实用新型], 201822173493.5

21.基于遗传算法的四缸双模天然气汽车加注时间优化[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2021,45(1)

22. CNG发动机单缸自充气系统及其自充气方法[发明专利], 201610128584.X(已转化)

23. CNG发动机多缸自充气系统及其自充气方法[发明专利], 201610127902.0(已转化)

24.双模发动机[实用新型], 201621367766.4

25.内河渡运事故统计分析及安全对策,中国航海, 2015(2)

26.管道冰水两相流动阻力特性的数值模拟,武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2015(3)

27.冰水两相流对海水管道冲蚀磨损特性数值模拟,船海工程, 2015(1)

28.发动机电控冷却系统设计及试验,内燃机工程, 2012(3)

29.冷却液温度对天然气发动机性能影响试验,农业机械学报, 2011(3)

30.发动机电控冷却系统建模设计与优化,农业机械学报, 2011(1)

31.车用发动机冷却系统匹配计算研究[J],武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2011(2)

32.车辆热管理系统及其研究,汽车工程师, 2011(1)

33. Thermal Balance Test of LNG Engine at Different Coolant Temperatures. International Workshop on Automobile, Power and Energy Engineering 2011

34.泥浆管道输送试验装置设计与试验[J],武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2010(6)

35. Modelling and Simulation for Cooling System in Engine. Proceedings of Third International Conference on Modelling and Simulation, 2010

所获奖励

2021年中国航海学会科技进步奖一等奖

国际交流

与合作

2015.06-2016.06Oregon State University Energy System lab 访问交流

招生专业

硕士招生专业

船舶与海洋工程,能源动力,机械

博士招生专业

船舶与海洋工程,动力工程及工程热物理,机械

毕业生

主要去向

中兴、美的、华为等企业,船舶、航空、动力相关的研究所,船级社,船厂等






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